Đời sống – Xã hội

Chung tay chăm sóc sức khỏe và hạnh phúc của người cao tuổi là vấn đề nhận được rất nhiều sự quan tâm từ xã hội. Để chăm sóc tốt cho sức khoẻ người cao tuổi cần phải hiểu được những nhu cầu dinh dưỡng cũng như cách phòng ngừa bệnh tật, bảo vệ sức khoẻ cho người cao tuổi.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Chỉ thị số 24/CT-TTg về việc tăng cường xử lý vi phạm pháp luật về đê điều.

Lớp đào tạo nghề sửa chữa máy nông nghiệp cho LĐNT Giai đoạn thí điểm đào tạo nghề cho lao động nông thôn (LĐNT), Bộ LĐ-TB&XH đã tổ chức nhiều

(DHVO). Nhiều năm qua, cựu chiến binh Trần Trung Thực, ở thôn Sơn Thủy, xã Mỹ Lộc, huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) đã từng ngày lặn lội khắp mọi nẻo đường để tìm mua những chiếc xe đạp cũ bằng chính những đồng phụ cấp ít ỏi của mình để về sửa chữa, và tân trang thành những chiếc xe lành lặn để tặng cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn.

Tập trung đào tạo nguồn nhân lực, tạo sinh kế, việc làm phát huy vai trò của phụ nữ và trẻ em gái người dân tộc thiểu số (DTTS) chính là trao cơ hội để họ chủ động nói lên tiếng nói của mình, quyết định vấn đề của chính họ. Từ đó, tạo điều kiện để phụ nữ DTTS vươn lên phát triển và không ai bị bỏ lại phía sau.

(DHVO).Vụ tai nạn giao thông xảy ra tại Phú Xuyên, Hà Nội mất một khoảng thời gian dài mới được lắng xuống. Bởi vụ tai nạn mang tính chất nghiêm trọng, hậu quả của nó gây ảnh hưởng rất lớn đến tâm lý của các bậc phụ huynh có con đang trong độ tuổi đến trường.

Trong 5 năm qua, giá nhà đất tại TP.HCM gia tăng liên tục, chưa kể trải qua những đợt nóng sốt khiến giá đất tăng mạnh ở một số khu vực. Cơ hội sở hữu nhà của người trẻ mua nhà lần đầu ngày càng xa vời, trong khi những dự án BĐS mới, có mức giá trên dưới 1.5 tỉ đồng/căn ngày càng khan hiếm.

Hiện nay, hệ thống chính sách, pháp luật về trợ giúp xã hội đối với người khuyết tật ở nước ta đã tương đối đầy đủ và đang được triển khai rộng khắp, góp phần tạo giá đỡ cho các đối tượng yếu thế ổn định cuộc sống.

Từ ngày hôm nay 3/10, hiện tượng nghịch nhiệt ở miền Bắc sẽ tạm kết thúc, chất lượng không khí được cải thiện đáng kể. Tới ngày 4/10, chỉ số chất lượng không khí tại Hà Nội và các tỉnh phía Bắc sẽ tốt lên do có mưa rào và dông rải rác. Từ cuối tháng 8 đến nay, Hà Nội phải gánh chịu 3 đợt ô nhiễm không khí nghiêm trọng, (25-26/8 và 14/9-18/9), đợt thứ 3 bắt đầu từ 23/9 kéo dài đến hôm nay và dự kiến kết thúc vào ngày mai. Đây là đợt ô nhiễm kéo dài, đặc biệt nghiêm trọng với chất lượng không khí nhiều thời điểm ở nhiều nơi lên ngưỡng xấu AQI hơn 200- ngưỡng rất có hại cho sức khỏe mọi người. Theo nhận định của Tổng cục Môi trường, có 3 nguyên nhân khiến Hà Nội và các tỉnh Bắc Bộ ô nhiễm không khí đột biến những ngày qua. Đây là thời điểm giao mùa, thời tiết thay đổi, khối không khí lạnh khuếch tán xuống nước ta, tạo nên dãy hội tụ nhiệt đới kết hợp với không khí lạnh gây hiện tượng nghịch nhiệt làm gia tăng nồng độ các chất ô nhiễm trong không khí, đặc biệt vào sáng sớm. Bên cạnh đó, hoạt động đốt rơm rạ khu vực ngoại thành góp phần làm gia tăng nồng độ bụi PM2.5 trong không khí. Cuối cùng là do lượng mưa trong tháng 9 này cũng thấp nhất trong 6 năm qua ở Hà Nội khiến hàm lượng bụi tăng đột biến.

Việc Việt Nam gia nhập Công ước 159 của Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) về tái thích ứng nghề nghiệp và việc làm cho người khuyết tật đã khẳng định mạnh mẽ hơn nữa cam kết của Việt Nam trong việc đảm bảo người lao động khuyết tật không bị phân biệt đối xử về lao động việc làm.

Hiện nay trên địa bàn huyện Giao Thủy – Nam Định có 02 bến xe là Bến xe khách huyện Giao Thủy và Bến xe khách Quất Lâm. Các tuyến vận tải khách đều có hành trình xuất bến từ hai bến xe trên đi các tỉnh thành trên toàn quốc, do vậy theo quy định các xe không có hành trình chạy từ các xã, thị trấn. Liên quan đến vụ việc “xe khách đại náo đường quê” được phản ánh ở bài viết “Chính quyền có buông lỏng quản lý để xe khách đại náo đường quê” phản ánh việc xe khách chạy sai luồng tuyến gây bức xúc dư luận, ngày 01/10/2019, Ủy ban nhân dân huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định đã có văn bản trả lời phản ánh của bạn đọc. Theo văn bản trả lời phản ánh của UBND huyện Giao Thủy số 776/UBND-PCT, xe khách mang BKS 18B-000.98 thuộc quản lý của Công ty TNHH ô tô Đại Uy, khai thác trên tuyến Bến xe khách huyện Giao Thủy (tỉnh Nam Định) – Bến xe khách Bắc Ninh (tỉnh Bắc Ninh) và ngược lại; giờ xuất bến tại Bến xe khách huyện Giao Thủy là 04h15’ và 12h30’ hàng ngày; Giờ xuất bến tại Bến xe khách Bắc Ninh: 8h30’ và 7h30’ hàng ngày.

Tại họp báo Chính phủ chiều tối 2/10, trả lời báo giới về tiến độ thi công và đưa vào khai thác dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, hiện việc thi công và lắp đặt cơ bản đã xong phần xây lắp và thiết bị chạy hệ thống, hệ thống thông tin, hệ thống bán vé tự động. Tuy nhiên, tồn tại lớn nhất là quá trình cung cấp hồ sơ để đánh giá an toàn hệ thống theo quy định, việc cung cấp hồ sơ của tổng thầu chưa đầy đủ, đặc biệt là liên quan đến hồ sơ liên quan đến chứng chỉ minh chứng, thí nghiệm trong quá trình sản xuất các trang thiết bị của đoàn tàu để có cơ sở đánh giá an toàn đoàn tàu để đưa vào khai thác. Theo quy định, phải đánh giá xong mới chạy thử, tích hợp hệ thống bán vé tự động, thông tin tín hiệu, điều độ đoàn tàu và đoàn tàu chạy liên tục theo thiết kế là 3-4 phút/chuyến, trong vòng 20 ngày mới đưa vào khai thác chính thức.